Ayuntamientos de Aragón Proponen Nuevos Horarios y Frecuencias para la Línea de Cercanías a Monzón
Los municipios a lo largo de la línea de Aragón han decidido colaborar en la elaboración de una propuesta que contemple los horarios y frecuencias de una nueva línea de cercanías que conecte Lleida con Monzón. Para llevar a cabo esta iniciativa, se ha formado un grupo de trabajo que se encargará de desarrollar un documento que recoja las necesidades del servicio, complementado con un estudio de demanda. La meta es presentar una propuesta conjunta a la Generalitat de Cataluña, al Gobierno de Aragón y al Ministerio de Transportes en la próxima primavera.
El alcalde de Lleida, Fèlix Larrosa, enfatizó la importancia de esta reunión, que llevaba tiempo pendiente, y destacó que, tras el ciclo electoral en Aragón, se puede trabajar con normalidad y en un ambiente de cooperación. A pesar de las diferentes sensibilidades políticas presentes, todos comparten el objetivo de establecer un servicio ferroviario de calidad para la región.
Según estudios preliminares, se estima que esta nueva línea podría alcanzar hasta 700,000 usuarios anuales si se implementa con entre siete y diez trenes por sentido y frecuencias competitivas. Larrosa mencionó que «la oferta genera demanda», citando el éxito de la línea Lleida-Balaguer-La Pobla, que superó las expectativas al mejorar su servicio.
El alcalde también señaló que la actual conexión entre Lleida y Monzón es inadecuada, con solo dos frecuencias por sentido, lo que dificulta su uso para motivos laborales o académicos. «No se trata de hacer reivindicaciones puntuales. Hemos estado solicitando esta línea durante mucho tiempo y queremos abordarla con seriedad y rigor», afirmó.
Además, Larrosa subrayó la relevancia social y económica del proyecto. Los potenciales 700,000 usuarios abarcarían desplazamientos por motivos profesionales, sanitarios, comerciales, educativos y culturales, contribuyendo a la reducción del tráfico en las carreteras y promoviendo un modelo de movilidad más sostenible. «Invertir en transporte público no solo genera ahorros, sino que también mejora la calidad de vida», defendió.
Es importante mencionar que esta línea implica la coordinación entre dos administraciones diferentes, Cataluña y Aragón. Por ello, es esencial presentar una propuesta unificada a los distintos organismos competentes.
La alcaldesa de Binéfar, Patricia Rivera, resaltó la importancia de la comarca de La Litera como punto intermedio entre Lleida y Monzón, abogando por mejorar las conexiones para fortalecer el medio rural. Rivera indicó que se inicia una etapa de trabajo técnico para evaluar la viabilidad del servicio y preparar la propuesta para los organismos correspondientes.
El objetivo compartido es finalizar el documento de necesidades a la mayor brevedad posible, permitiendo así avanzar en una propuesta sólida que convierta esta línea en una infraestructura clave para la cohesión territorial y el desarrollo conjunto entre Lleida y la Franja.
Además de Larrosa y Rivera, participaron en la reunión otros representantes municipales y expertos en movilidad, quienes expresaron su compromiso de trabajar en conjunto para impulsar una mejora significativa en el servicio ferroviario entre Lleida y Monzón. El grupo de trabajo establecido se encargará de dar seguimiento a la propuesta y evaluar las respuestas de las administraciones involucradas.
