Barcelona impulsa la movilidad eléctrica: nuevas ayudas para sustituir los ciclomotores de combustión
El Ayuntamiento de Barcelona ha dado un nuevo paso en su estrategia de descarbonización con la presentación de un ambicioso programa de ayudas destinado a transformar por completo el parque de ciclomotores de la ciudad. El objetivo es claro: lograr que en 2030 todos los ciclomotores que circulen por Barcelona sean eléctricos y de cero emisiones.
La medida forma parte del Pla Clima, la hoja de ruta municipal para avanzar hacia una Barcelona más saludable, sostenible y libre de contaminación, con una inversión global prevista de 1.800 millones de euros hasta 2030.
Ayudas de 600 euros para cambiar a la movilidad eléctrica
A partir del 1 de marzo de 2026, los usuarios podrán solicitar una subvención de 600 euros para renovar su ciclomotor de combustión y sustituirlo por uno eléctrico. El importe será único, independientemente del modelo adquirido, y cubrirá entre el 16% y el 40% del precio de un ciclomotor eléctrico nuevo.
El programa tendrá una duración de cuatro años y contará con un presupuesto inicial de casi 15 millones de euros, con la previsión de renovar alrededor de 20.000 ciclomotores de combustión.
Uno de los requisitos indispensables para acceder a la ayuda será desguazar el ciclomotor antiguo, una medida destinada a evitar que los vehículos más contaminantes sigan circulando. El desguace será gratuito en las instalaciones de Barcelona de Serveis Municipals (BSM), que además entregarán al ciudadano el certificado necesario para recibir la bonificación.
El Ayuntamiento ha puesto el foco en que las gestiones sean lo más accesibles posible para la ciudadanía. Por eso, solo se pedirán dos documentos:
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El justificante de compra del ciclomotor eléctrico.
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El certificado de desguace del vehículo de combustión.
Las ayudas estarán disponibles tanto para personas físicas como jurídicas residentes en Barcelona.
El reto: eliminar 24.000 ciclomotores contaminantes
Según datos del consistorio, en Barcelona circulan actualmente 24.000 ciclomotores de combustión, responsables de aproximadamente 3.000 toneladas de CO₂ anuales. Frente a ellos, ya hay unos 8.000 ciclomotores eléctricos, cifra que el Ayuntamiento espera multiplicar con la entrada en vigor de este programa.
El plan no solo busca reducir las emisiones, sino también acelerar la transición hacia una movilidad más segura y silenciosa, en línea con los compromisos climáticos europeos y municipales.
Impulso a la red de intercambio de baterías
Además de las ayudas directas a la compra, el programa prevé una inversión adicional de 3 millones de euros para la creación de 64 nuevas estaciones de intercambio de baterías en la ciudad.
Estos puntos permitirán a los usuarios extraer, cargar y sustituir baterías de ciclomotores y motocicletas eléctricas, facilitando su uso en entornos urbanos y reduciendo la dependencia de puntos de carga fijos.
Cada estación contará con una bonificación municipal de hasta 45.000 euros, cubriendo el 60% del coste total, y podrán solicitarlas todas aquellas operadoras que ofrezcan el servicio al público durante un mínimo de cuatro años.
La medida se suma a la red de Endolla Barcelona, que actualmente cuenta con cerca de un millar de puntos de recarga municipales, convirtiendo a la capital catalana en una de las ciudades mejor equipadas del Estado en infraestructura eléctrica.
Un proyecto avalado por entidades del sector
El programa cuenta con el apoyo del Observatori de la Motocicleta, que agrupa a entidades del sector y que ha celebrado la iniciativa como un paso necesario para modernizar el parque móvil de la ciudad.
Desde el Ayuntamiento subrayan que esta actuación forma parte de una estrategia mucho más amplia, destinada a reducir más de un millón de toneladas de CO₂ en los próximos cinco años, situar la salud ciudadana en el centro y avanzar hacia un modelo de movilidad más limpio.
Barcelona se propone liderar la transición hacia la movilidad eléctrica en dos ruedas. Y con estas nuevas ayudas, espera que miles de ciudadanos den el salto definitivo hacia vehículos más sostenibles, accesibles y adecuados para una ciudad que aspira a ser más verde y habitable.
