Descubre el tramo más peligroso de España: 5,9 km de la N-340 en Mont-roig del Camp
La N-340 en Mont-roig del Camp, que se extiende por 5,9 kilómetros hasta la intersección con la T-323 en Tarragona, se ha identificado como el tramo más peligroso de la red viaria estatal. Este segmento presenta un riesgo notablemente elevado de sufrir accidentes graves o mortales, con una puntuación de 200,9 puntos en el índice iRAP 2022-2024, elaborado por el RACC tras analizar 26.500 kilómetros de carreteras bajo la titularidad del ministerio.
El segundo tramo más arriesgado corresponde a la N-6 en León, con un riesgo significativamente menor, evaluado en 160 puntos. La metodología utilizada por iRAP para determinar la peligrosidad de las carreteras se basa en el número de accidentes graves o mortales en relación con la longitud de la vía, enfocándose en tramos con una intensidad de circulación media de 2.000 vehículos y una extensión mínima de cinco kilómetros. Entre 2022 y 2024, se registraron tres accidentes graves o mortales en el mencionado tramo de la N-340.
Este tramo es el único de Cataluña que se encuentra entre los diez más peligrosos del país. En el tercer puesto se posiciona la N-110 en Segovia, con 7,5 kilómetros y un índice de peligrosidad de 144. Además, la N-340 vuelve a figurar en la lista con otro segmento de 11,4 kilómetros en Castellón, que presenta un índice de peligrosidad más bajo, aunque se reportaron hasta cinco muertes o heridos graves en ese tramo.
Las diez carreteras más peligrosas son todas convencionales, con un solo carril por sentido, y el índice de riesgo en estas vías es casi cuatro veces superior al de las carreteras de alta capacidad. El estudio revela que alrededor del 12% de los 26.500 kilómetros de la red estatal presentan un riesgo elevado o muy elevado de accidentes graves o mortales.
De los 3.595 tramos analizados, que suman 26.470 kilómetros, se han contabilizado 3.873 accidentes con resultados fatales o heridos graves en el trienio 2022-2024, incluyendo 1.192 accidentes mortales que resultaron en 1.341 muertes y 2.681 accidentes graves, con 3.566 personas heridas de gravedad.
El informe iRAP ha sido realizado durante 24 años por la organización International Road Assessment Programme, que se dedica a promover la mejora de la seguridad en las carreteras. Desde 2002, se elabora un mapa de riesgo de la red viaria de Cataluña siguiendo la metodología de esta entidad.
