Inversión de 8.000 millones de euros en Rodalies: Promesas del Puente para 2020-2030
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha anunciado un significativo refuerzo del Plan Rodalies 2020-2030, que contará con una inversión adicional de 1.700 millones de euros, elevando el total destinado a esta red a 8.000 millones de euros en la próxima década. Este ambicioso proyecto representa el 80% de la inversión ferroviaria del Ministerio y constituye un esfuerzo sin precedentes para mejorar la red de Rodalies, con especial atención a las líneas en el área metropolitana de Barcelona y el resto de Cataluña.
Puente detalló que, en 2025, se ejecutaron aproximadamente 600 millones de euros en inversiones para Rodalies, una cifra provisional que indica el ritmo de implementación del plan. Además, resaltó que el 70% de toda la inversión ferroviaria del Ministerio se concentra en Rodalies, lo que significa que uno de cada dos euros destinados a Cataluña se utiliza para este fin.
En el contexto de este aumento de inversión, el Gobierno ha asignado más de 2.240 millones de euros a trabajos de mantenimiento preventivo y correctivo de la red ferroviaria. Estas acciones son esenciales para prevenir averías, interrupciones y garantizar la seguridad operativa.
La presentación se realizó tras una serie de incidentes en la red catalana que han generado preocupación entre los usuarios. Un descarrilamiento de un tren de Rodalies ocurrido en Gelida, Barcelona, el 20 de enero de 2026, resultó en la muerte de un maquinista y dejó al menos 37 heridos. Este accidente provocó la suspensión temporal del servicio de Rodalies en Cataluña durante varios días para evaluar la seguridad de las infraestructuras, que todavía no se han restablecido por completo, y obligó a cerrar el tráfico en la autovía AP-7 Sud.
Este escenario de crisis se suma a las estadísticas que evidencian la saturación estructural de Rodalies, que atiende a unos 400.000 usuarios diarios en Cataluña, según análisis recientes sobre incidencias en el servicio.
La ampliación de las cifras proporcionadas por Puente fue objeto de debate en el pleno, donde representantes políticos exigieron una revisión exhaustiva del estado de los puntos críticos de la infraestructura y la necesidad de asegurar que la inversión anunciada se traduzca rápidamente en mejoras tangibles para los miles de usuarios afectados.
Simultáneamente, se ha alcanzado un acuerdo entre el Gobierno catalán y el Gobierno español para aumentar la inversión destinada al mantenimiento específico de Rodalies entre 2026 y 2030 hasta los 1.828 millones de euros, como parte del refuerzo del plan. Esto subraya el compromiso de destinar más recursos directamente a Cataluña para acciones en vías, catenarias, puentes y túneles.
Entre las principales obras planificadas para aumentar la capacidad de la red ferroviaria se encuentran la duplicación de la R3 entre Parets y la Garriga, las integraciones urbanas de Sant Feliu y Montcada, la remodelación de Montcada Bifurcación, un nuevo ramal hacia el aeropuerto con dos nuevas estaciones, y la remodelación de Castelldefels. En total, estas iniciativas cuentan con un presupuesto adjudicado de 1.340 millones de euros, de los cuales ya se han ejecutado 654 millones.
