Parlament aprueba decreto para acelerar la descarbonización del transporte interurbano: concesiones ampliadas hasta 6 años
El pasado 21 de mayo, una nueva normativa fue aprobada con un significativo respaldo en el Parlamento, logrando 111 votos a favor por parte de PSC-Units, Junts, ERC y PPC, frente a 21 en contra de Vox, Comuns y CUP, además de dos abstenciones de Aliança Catalana.
Este decreto establece que las empresas encargadas del servicio de transporte interurbano deberán presentar en un plazo de tres meses planes específicos para la descarbonización de sus flotas. Asimismo, se les exige implementar mejoras en los sistemas de información dirigidos a los usuarios.
Para facilitar esta transición y compensar las inversiones necesarias, el Gobierno otorgará la posibilidad de extender las concesiones actuales hasta un máximo de seis años adicionales.
La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, subrayó la urgencia de esta medida, señalando que el transporte público interurbano ha experimentado un crecimiento sostenido del 28% desde 2019. En este contexto, se prevé que en los próximos años sea necesario incrementar la flota hasta alcanzar los 1.900 vehículos, lo que representa un aumento de aproximadamente 300 unidades respecto a la situación actual.
Paneque también destacó que el objetivo del Gobierno catalán es que, para el año 2029, el 75% de la flota interurbana esté descarbonizada. Recordó que existen actualmente 154 contratos de concesión que finalizarán en 2028, lo que hace “imposible esperar” a que estos contratos expiren para iniciar el proceso de transición ecológica.
El debate en el Parlamento incluyó intervenciones de representantes de todos los grupos, lo que evidenció diferentes posturas sobre el modelo de financiación, las concesiones a empresas privadas y la estrategia de movilidad sostenible promovida por el Gobierno.
