Collboni anuncia el regreso del Tramvia Blau con una reforma millonaria de la avenida Tibidabo
Barcelona se prepara para recuperar uno de sus símbolos urbanos más queridos. El alcalde Jaume Collboni anunció que el Tramvia Blau volverá a circular el próximo mandato, revalidando así el compromiso del Ayuntamiento con la preservación del patrimonio histórico y con las demandas vecinales del distrito de Sarrià–Sant Gervasi. La noticia llega tras años de incertidumbre sobre el futuro del histórico tranvía, que dejó de operar en 2018 por motivos de seguridad y deterioro de la infraestructura.
El anuncio se realizó el jueves 20 de noviembre durante un encuentro con la asociación de vecinos de la avenida Tibidabo. Allí, Collboni reafirmó la voluntad del gobierno municipal de “recuperar un símbolo y un signo de identidad de la ciudad” y confirmó que el proyecto abarca tanto la rehabilitación de los icónicos vehículos catalogados como bienes culturales de interés nacional, como la reforma integral de la avenida del Tibidabo, necesaria para garantizar la seguridad y la movilidad.
Un proceso participativo y un calendario definido
Collboni detalló un calendario que permitirá avanzar en la ejecución de este esperado proyecto. La hoja de ruta contempla un proceso participativo a lo largo de 2026, durante el cual la ciudadanía podrá aportar ideas y observaciones al proyecto ejecutivo. Ese mismo año, según avanzó el alcalde, se iniciará la tramitación del expediente administrativo.
El objetivo es incluir la inversión en el presupuesto municipal de 2027, de manera que el proyecto pueda licitarse y las obras comiencen a finales de ese mismo año. “Queremos que los barceloneses formen parte del proceso y que la recuperación del Tramvia Blau sea un proyecto compartido”, afirmó Collboni ante los vecinos.
Una intervención de gran magnitud: movilidad, seguridad y patrimonio
El proyecto del Tramvia Blau, liderado por Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), no se limita a la renovación de las vías y vehículos. Implica una transformación de gran calado de toda la avenida, desde la plaza Kennedy hasta la plaza Doctor Andreu.
Los trabajos contemplan:
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Reurbanización integral de la avenida Tibidabo.
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Mejora del depósito pluvial, clave para la gestión del agua y la prevención de inundaciones.
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Inversión en movilidad sostenible, con nuevos criterios de accesibilidad y seguridad vial.
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Rehabilitación de los vehículos históricos, que volverán a lucir su característico azul.
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Renovación de las cocheras y de toda la infraestructura tranviaria.
Según el alcalde, el esfuerzo económico total oscilará entre 40 y 45 millones de euros, lo que convierte la operación en una de las inversiones más significativas en patrimonio y espacio público del próximo mandato.
El retorno de un emblema de Barcelona
El Tramvia Blau, inaugurado en 1901, es uno de los pocos tranvías históricos que aún sobreviven en Europa. Su ascenso por las laderas del Tibidabo no solo conecta barrios, sino que forma parte de la memoria colectiva de varias generaciones de barceloneses y visitantes. Durante décadas, fue puerta de entrada al funicular y a los equipamientos de la montaña.
Con su próxima recuperación, el Ayuntamiento busca unir tradición y modernidad: preservar el carácter icónico del tranvía al tiempo que moderniza la infraestructura y mejora el entorno urbano. El retorno del Tramvia Blau promete convertirse en uno de los grandes hitos urbanos de la Barcelona del próximo mandato.
Mientras avanza la tramitación, vecinos, entidades patrimoniales y amantes de los transportes históricos celebran un anuncio largamente esperado: el azul volverá a brillar en el Tibidabo.
